Rok 1917
Po vítězství UREF (Union de Russia et France) v 1.světové válce na podzim 1887 a následném přerozdělení koloniálních území poraženého Paktu tří zavládlo v evropských zemích půlstoletí klidu a míru, trvající v podstatě až do nástupu německých nacistů k moci ve třicátých letech. V této době se zvolna a s obtížemi urovnávaly i rozjitřené vztahy mezi Francouzským impériem a Británií, jíž se sice během událostí spojených s 1.světovou válkou podařilo znovu získat oficiální suverenitu, nikdy se však už plně nezbavila vazalského vztahu k Francii. Francouzští císaři si toho byli dobře vědomi a zejména při státnických cestách do Británie se rádi obklopovali okázalostí a přepychem. Dokladem toho může být i letka "Císařových skřivánků" - elitní jednotka složená z letounů Nieuport 11 Bébé pilotovaných vybranými leteckými esy - doprovázející vládní letoun Napoleona IV.Galanta, pravnuka legendárního Napoleona Bonaparta, zakladatele impéria. Zejména u prostých Britů vzbuzovaly bohatě zlacené stroje značnou nelibost, už jen proto, že jejich vlastní letecký průmysl díky útlaku Francie v té době stále ještě značně stagnoval...
Ale jestli to má být něco, co dělá "šmouhy" a dojem pohybu, nevím , jestli by to u tohohle hadraplánu bylo vhodné. Ono to létalo dost pomalu, z vlastních pozorování na leteckých airshow mám ověřeno, že takováhle letadla se vzduchem rozhodně nemíhají...
Ale když vídám na leteckých dnech, jak podobné stroje málem zastavují ve vzduchu, když zafouká protivítr, tak mi to přijde trochu divné - to by se spíš hodilo k nějaké proudové stíhačce, myslím...
