offtopic: mno , ten obrázek cos poslal jako argument tay moc důvěryhodný není , četl si tu historku podtím?

Nečetl, ale není to jediný obrázek, kde tahle anténa je:


http://images.google.com/imgres?imgurl= ... 34&bih=619

A mně se tam docela líbila a tenhle letoun nemá moc detailů, vypadá hodně stroze, tak jsem byl vděčný za všecko, co z toho trčí...

Rok 1585


... jest rokem, jehož jubileum velké si v dnešních dnech připomínáme, rokem Zeleného Draka, jeho letů, jakož i slavného průkopníka aeronautiky Geoffreye de la Clemine. Jsa zapuzen zemí rodnou francouzskou, uchýlil se tento velký muž do města Prahy, kam v letech oněch mnozí muži učení chvátali, hledajíce útočiště pod křídly císaře pána Rudolfa II. S pomocí jejich a za panovníkovy podpory vydatné podařilo se de la Cleminovi rozvinouti toho, čeho již doma byl započal, do šíře dosud nevídané. Zelený Drak měl se státi vrcholem jeho pouti životní, velkolepým létacím strojem přesahujícím vše, čeho si v té době mysl lidská představiti dokázala. Během léta patnáctistého osmdesátého pátého uskutečnil v jeho sedle několik velkolepých a muži moudrými oslavovaných letů v blízkém okolí Prahy. Co na tom, že při posledním z nich byl jat farníky, jimž císař Rudolf nadměrné svobody dopřával, co na tom, že v procesu nelidském nařčen byl z díla ďábelského a rukou spravedlnosti kruté na životě zkrácen? Co na tom, že rozvoj aeronautiky se po smrti jeho na mnohá další léta zbrzdil? Nic již nemohlo zahubiti sémě, jež zasil, jeho odkaz nebyl zapomenut a přetrval, jakkoli lícen, až do časů příznivějších. Vzpomeňme nyní i my památky nešťastného aeronauta, bez jehož velké oběti nemohli bychom se dnes těšiti z umění vzduchoplavby.

Col. Jeremiah O´Harra
náčelník 23. reaktivní bombardovací peruti vzdušných sil Jejího královského veličenstva Viktorie
20.listopadu 1885

opet mam par pripominek
* na drevene konstrukci mas nejakou zvlastni texturu, hadam, ze to bude nejaka proceduralka. nebylo by lepsi tam pres uv dat opravdove drevo?
* to platno na kridlech bych nedaval tak moc pruhledne, pripomina mi to igelit.
* nesla by pouzit krapet min kriklava zelena?
* mam pocit, ze fotka na pozadi ma jinou barevnou atmosferu nez render. jde moc videt, ze to k sobe nepatri.

model letadla je ale krasny. a ten text jsi uz taky paradne vysperkoval.
nechtel bys sem zkusit hodit ten samy obrazek s normalni barvou kridel a nepruhlednym materialem? a bez te divne textury na konstrukci? fakt by me zajimalo porovnani.

Tak ještě maličká úprava - ale obrázek tu nechám jen jeden...

1. Dřevo je fototextura, asi ne moc vhodně nasazená. Vypnul jsem jí Norka a trochu stáhl rozměry. Měl jsem za to, že v té době by dříví nebylo tak hladce ohoblované, leč to je asi jen můj předsudek...
2. Pravda... Ubral jsem plátnu na průhlednosti, aspoň bude líp vidět nápis na křídle...
3. Ta barva ani tak moc křiklavá není, to dělá světlo. Když na "normálního" Blériota pere sluníčko, taky máš z té plátěné barvy křiklavě žlutou...
4. Jasně - jenže kdybych pozadí a model sladil, tak se mi v takovýchhle případech model ztratí... To jsem zjistil už u Nieuporta...

Hmmm, teď na to koukám na světelném monitoru a ta zelená je fakt šílená jedovka... Na notebooku to ale tak hrozně nevypadalo - no nic, jdu pořešit nasvícení, aspoň trochu to stáhnout...

Model sa mi paci, no textury su OTRASNÉÉÉ!!! Skus sa s tym pohrat a preboha zmen tu fotku pozadia s niecim co ma aspon 1024x768

Pokusím se, ale nevím, jestli na webu najdu tolik maleb Karlštejna z konce 16.století... Nebo něčeho, co by podobně jednoznačně ukazovalo na místo a čas...
A s těmi texturami - mohl bys, pls, přesněji? Otřesné je dost široký pojem...

Ta zelena je moc zelená, skus tam dat nejaku takuto http://catering.usu.edu/images/uploads/dark%20green.jpg ale trochu desatrurovanu, nech to neni take kriklave. Ta konstrukcia: neviem ci to je drevo alebo kov, no vyzera to ako hrdza. To biele vpredu ovalne neviem ci to je motor alebo co ale biele by to asi nemalo byt...

Mám tam zhruba takový odstín zelené, jaký ukazuješ (mrkni na neosvícené části směrovky), ale světlo si s ním ještě zahraje... A to víc stáhnout nemůžu - jednak by se model ztrácel na pozadí, jednak ten Karlštejn je opravdu pod prudkým sluníčkem a to když nedopadá s podobnou intenzitou i na model, vypadá to divně. Holt myslím, že při nasvěcování velí pozadí, to je marné...
Co je hnědé, je ze dřeva, co je šedé nebo do černa, je kov. Víc se to u takovýchhle tenkých šprušliček a na takovou dálku asi nerozliší...
Co je to světlé, to vlastně taky nevím (motor ne, ten je až úplně vepředu a jsou z něj vidět trošku jen válce), ale je to z nějakého světle šedého kovu a hodně se to na sluníčku leskne. Zkoušel jsem to udělat z tmavého zašpiněného, ale pak tam tyhle součástky nebyly vůbec vidět a to mi přišlo líto...
Díky každopádně za reakci, ještě to zvážím...

Urcite minimalne zmen texturu dreva, vyzera to bud ako hrdza alebo stare sprachnilňvele drevo kdesi z lesa. Doporucujem svetle drevo

drevo fakt zmen, prece neni mozne, aby tam sly takhle videt letokruhy! latky a tramky se rezou po vlaknu dreva, takhle by to opravdu byt nemohlo (imho kdybys dal na ty drevene casti jen hnedou barvu, bylo by to lepsi nez tohle).

ta zelena je ted mnohem lepsi nez na puvodnim obrazku. a i snizeni pruhlednosti hodne pomohlo.

ad fotka karlstejna - to male rozliseni je opravdu hodne znat. byt tebou, pouziju soucasnou fotku v lepsim rozliseni. ztrata doboveho vzhledu je tady, myslim, mene bolestna nez to, co tam mas ted. (nebo si zahraj ve photoshopu na maga a fotku si vylepsi. )

...anebo vyrenderuj obrázek v malém rozlišení, trochu mu zkrouhni barevnost a bude to fungovat

OK, dal jsem dříví bez textury, ona by na tom stejně v reálu asi vidět nebyla... Ale dávat tam soudobou fotku, to fakt radši ne... Ovšem je dobré vědět, na co dávat pozor při volbě pozadí - a ve většině případů je přece jenom víc na výběr než tady...

Rok 1980


Ačkoli první sondy k Marsu byly vyslány už začátkem 60.let, postoje k výzkumu čtvrté planety se zpočátku zdály poněkud vlažné – teprve v červenci 1965, když Mariner 4 odeslal první snímky z blízkého průletu a potvrdilo se, že Mars je obyvatelným světem podobným Zemi, zájem o něj podstatně vzrostl, především ze strany USA. Během dalších oken v letech 1971 a 72 přistály povrchové sondy Mars 2 a Mars 3 a prokázaly nejen přítomnost biosféry vhodné pro člověka, ale i inteligentní rasy na vývojovém stupni přibližně odpovídajícím našemu. První lidská výprava na Mars dorazila už o dva roky později - jak se ukázalo, Spojené státy disponovaly, aspoň teoreticky a v utajení, technologiemi meziplanetárních letů už od 50.let, prozatím se však investice do tohoto odvětví nezdály dostatečně rentabilní. Po dalších dvou letech ji následovaly kolonizační mise a na Marsu začaly vznikat lidské osady. Domorodí obyvatelé se neprojevili příliš pohostinně, naopak, ke všem snahám o mírové soužití se stavěli nepřátelsky a netolerantně. Na jaře 1977 tajné služby ohlásily Pentagonu, že Marťané vlastní zbraně nevídané ničivé síly a chystají se k invazi na Zemi – toto podezření se sice nikdy oficiálně nepotvrdilo, nicméně ještě téhož roku se rozběhla velká protiteroristická akce namířená proti marsovskému státu Amfelis, na jehož území rostla první americká města. Nenávistní Amfelové kladli tuhý odpor, technická i vojenská převaha se však nakonec přece jen přiklonily na stranu USA, místní vláda útisku byla sesazena, Amfelis vykročila na cestu demokratizace a stala se pevnou oporou pro budoucí osvobozování dalších zemí v okolí. Roku 1980 už zde docházelo jen k drobným potyčkám s osamělými rebely (při nichž se uplatnily mimo jiné dosluhující vrtulníky Bell UH-1 Huey, na Zemi už nahrazené modernějšími typy), pokojnému soužití s modrou planetou a vzájemnému kulturnímu obohacení nestálo nadále nic v cestě. Prodejny řetězce McDonald v Amfelis úspěšně fungují od roku 1981, v lidských stejně jako v domorodých městech, během 80.let se Martoameričané objevují na prestižních univerzitách USA a stále více jich na Zemi nachází svůj trvalý domov. Roku 2000 je pro Alabamu zvolen první martoamerický guvernér v historii Států…